પાસટ 0 વાગ્યે વાલ્વ બોડી માટે યોગ્ય
હવે સંપર્ક કરો
-
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:DQ200/0AM (769D)પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:2000 Piece/Pieces per Monthવાલ્વ બોડી એ ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેચેટ્રોનિક્સમાં એક ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ ઉચ્ચ અને નીચા ગિયર્સને કન્વર્ટ કરવા માટે થાય છે. ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પાનની ટોચ પર છે. ઓઇલ પાન દૂર થયા પછી વાલ્વ બોડી જોઇ શકાય છે. જ્યારે વાહનની ગતિ... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:DQ200/0AM (769D)પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:5000 Piece/Pieces per Monthટ્રાન્સમિશન મેકાટ્રોનિક્સ એ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનનો એક ભાગ છે. કારમાં ત્રણ સામાન્ય સ્વચાલિત પ્રસારણ છે, એટલે કે ટ્રાન્સમિશન, સીવીટી ટ્રાન્સમિશન અને ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશન. ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ યુનિટને નુકસાનના કારણો છે: 1. ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:DQ200/0AM (769D)પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:5000 Piece/Pieces per Monthક્લચ એસેમ્બલી શું છે? ટ્રાન્સમિશન ક્લચ એ એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેના પાવરના ટ્રાન્સમિશનને નિયંત્રિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સિસ્ટમ ઘટકોનો સમૂહ છે. ડ્રાય ડ્યુઅલ ક્લચના મુખ્ય ઘટકોમાં શામેલ છે: ક્લચ પ્લેટ, ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ, પ્રકાશન બેરિંગ,... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:DQ200/0AM (769D)પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:5000 Piece/Pieces per Monthટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટીસીએમ અથવા ટીસીયુ) એ ટ્રાન્સમિશનનું નિયંત્રણ એકમ છે. ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટનો ઉપયોગ જ્યારે કાર ગિયર્સને સ્થળાંતર કરે છે ત્યારે શિફ્ટ પોઇન્ટને નિર્ધારિત કરવા માટે થાય છે, અને વિપરીત અને આગળની કામગીરી કરવા માટે કારની... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:MPS6પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:10000 Piece/Pieces per Monthઓઇલ રીંગ એ એક પ્રકારની પિસ્ટન રિંગ છે, જે બે પ્રકારોમાં વહેંચાયેલી છે: સામાન્ય તેલની રીંગ અને સંયુક્ત તેલની રીંગ. તેના માળખાકીય આકારનો પિસ્ટન રીંગ અને સિલિન્ડર લાઇનર સિસ્ટમના વસ્ત્રો પર મોટો પ્રભાવ છે. સામાન્ય ટ્રાન્સમિશન રિંગ્સની રચના સામાન્ય રીતે... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:6DCT250/DPS6પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:10000 Piece/Pieces per Monthશિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન કાંટો એ ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સમિશન ક્લચનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તે ટ્રાન્સમિશન હેન્ડલથી જોડાયેલ છે અને હેન્ડલના નીચલા છેડે સ્થિત છે. તે ટ્રાન્સમિશન વ્હીલને મધ્યમાં ફેરવીને ઇનપુટ/આઉટપુટ સ્પીડ રેશિયો બદલી શકે છે. શિફ્ટ કાંટો મુખ્યત્વે... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:6DCT250/DPS6પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:1000 Piece/Pieces per Monthટ્રાન્સમિશન કાંટો એ ઓટોમોબાઈલ ગિયરબોક્સ પરનો એક ઘટક છે. તે ટ્રાન્સમિશન હેન્ડલથી જોડાયેલ છે અને હેન્ડલના નીચલા છેડે સ્થિત છે. તે ઇનપુટ/આઉટપુટ સ્પીડ રેશિયો બદલવા માટે મધ્યમ ટ્રાન્સમિશન વ્હીલ ફેરવે છે. શિફ્ટ કાંટો મુખ્યત્વે ક્લચ શિફ્ટિંગ માટે વપરાય છે.... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:DPS6/DC4પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:5000 Piece/Pieces per Monthટ્રાન્સમિશન મોડ્યુલ સામાન્ય રીતે વાહન હેઠળ અથવા એન્જિનના ડબ્બામાં સ્થિત હોય છે, મોડેલ અને ઉત્પાદકના આધારે. મોટાભાગના વાહનોમાં, ટ્રાન્સમિશન મોડ્યુલ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવ શાફ્ટની નીચે અથવા બાજુમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય છે. કેટલાક મોડેલોમાં, ટ્રાન્સમિશન... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:6DCT250/DPS6પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:5000 Piece/Pieces per Monthજો ગિયરબોક્સમાં કોઈ સ્ટોલિંગ સમસ્યા હોય, તો તમે નીચેના ઉકેલોનો પ્રયાસ કરી શકો છો: 1. ટ્રાન્સમિશન તેલને બદલો: જો ટ્રાન્સમિશન તેલનો ઉપયોગ સમયગાળા માટે કરવામાં આવે છે, તો તે તેની લુબ્રિકેટિંગ ગુણધર્મો ગુમાવી શકે છે, જેનાથી સુસ્તીની સમસ્યાઓ થાય છે.... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:JF011E/CVT2/RE0F10Aપેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:2000 Piece/Pieces per Monthડ્યુઅલ પ્રેશર વાલ્વ, જેમ કે નામ સૂચવે છે, તે એક વાલ્વ છે જે બે જુદા જુદા દબાણ સંકેતોને પ્રતિસાદ આપી શકે છે. તે મુખ્યત્વે વાલ્વ બોડી, વાલ્વ કોર, વળતર વસંત અને બે નિયંત્રણ બંદરોથી બનેલું છે. જ્યારે બે નિયંત્રણ બંદરો દ્વારા પ્રાપ્ત દબાણ સંકેતો અલગ હોય... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:MPS6પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:2000 Piece/Pieces per Monthસ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનની હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ સિસ્ટમમાં, એક્ટ્યુએટર્સ ઉપરાંત, મોટાભાગના કંટ્રોલ વાલ્વ એક અથવા વધુ વાલ્વ પ્લેટ પર કેન્દ્રિય રીતે સ્થાપિત થાય છે જે એક સાથે જોડાયેલા હોય છે. કંટ્રોલ વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ પ્લેટની એસેમ્બલીને વાલ્વ કહેવામાં... -
બ્રાન્ડ:સી.આર.ઓ.એસ.Model No:MPS6પેકેજીંગ:કાર્ડસબોર્ડપુરવઠા ક્ષમતા:10000 Piece/Pieces per Monthક્લચ એ કાર એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેનો કનેક્ટર છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનની શક્તિને ટ્રાન્સમિશનમાં ટ્રાન્સમિટ કરવાનું છે અને જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેના જોડાણને કાપી નાખવાનું છે. ક્લચ કવર એ ટ્રાન્સમિશન ક્લચનો એક...
