હોન્ડા 017 વાલ્વ બોડી એસેસરીઝ

હોન્ડા સીવીટી ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી સીવીટી ટ્રાન્સમિશનમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા મહત્વપૂર્ણ ઘટકનો સંદર્ભ આપે છે. તેનું કાર્ય વિવિધ ગતિએ સ્થળાંતર પ્રાપ્ત કરવા માટે ટ્રાન્સમિશનમાં તેલના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવાનું છે. હોન્ડાની સીવીટી ટ્રાન્સમિશન તેના સરળ અને કાર્યક્ષમ સ્થળાંતર માટે પ્રખ્યાત છે, અને વાલ્વ બોડી મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.

જાપાની કારમાં એક નેતા તરીકે, હોન્ડાએ હંમેશાં તેના મુખ્ય રૂપરેખાંકનોમાંના એક તરીકે સીવીટી ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ કર્યો છે. પ્રારંભિક ફિટ અને નાગરિકથી વર્તમાન એકોર્ડ, સીઆર-વી અને અન્ય મોડેલો સુધી, તે બધા સીવીટી ગિયરબોક્સના વિવિધ સંસ્કરણોથી સજ્જ છે. તો શું હોન્ડાની સીવીટી ગિયરબોક્સ કોઈ સારું છે? શું તે નિષ્ફળતાનો શિકાર છે? ઘણા વર્ષોના સમારકામના અનુભવ સાથેના થોડા રિપેરમેન શું કહે છે તે સાંભળો.

માસ્ટર ઝાંગ: મને લાગે છે કે હોન્ડાની સીવીટી ગિયરબોક્સ પ્રમાણમાં વિશ્વસનીય છે. તેમ છતાં કેટલીક વાર કેટલીક નાની સમસ્યાઓ હોય છે, જેમ કે અસામાન્ય અવાજ, હતાશા, બળતણ વપરાશમાં વધારો, વગેરે, તેમાંના મોટાભાગના સમયસર જાળવણી અને ગોઠવણ દ્વારા ઉકેલી શકાય છે. હું ઘણા હોન્ડા માલિકોને મળ્યો છું જેમણે સેંકડો હજારો અથવા 200,000 કિલોમીટરથી વધુનો દોરો. તેઓ સીવીટી ગિયરબોક્સથી ખૂબ સંતુષ્ટ છે અને તેમાં કોઈ મોટી સમસ્યાઓ નથી. અલબત્ત, કેટલાક અપવાદો છે. ઉદાહરણ તરીકે, સીવીટી ગિયરબોક્સના કેટલાક બેચ અથવા મોડેલોમાં ડિઝાઇન ભૂલો અથવા ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે, પરિણામે ઉચ્ચ નિષ્ફળતા દર. આ કિસ્સામાં, તમારે હક સુરક્ષા અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે 4 એસ સ્ટોર અથવા ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે.