Jf020e વાલ્વ બોડી એસેમ્બલી

જો કારના ટ્રાન્સમિશનનું વાલ્વ બોડી તૂટી ગયું છે અને અટકી ગયું છે, તો તે ગિયર્સને સ્થળાંતર કરવાનું અશક્ય બનાવશે અને કારનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કરી શકાતો નથી. ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડીને નુકસાન એ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનમાં સૌથી સામાન્ય ઘટના છે. વાલ્વ બોડી એ હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ એકમ છે. ગિયરબોક્સના સંચાલન દરમિયાન, વાલ્વ બોડી પરની સ્લાઇડ વાલ્વ ડાબી અને જમણી બાજુ ખસેડશે, ત્યાં હાઇડ્રોલિક તેલના પ્રવાહની દિશા અને દબાણને બદલશે, અને કારનું ગિયરબોક્સ આપમેળે ગિયર્સને શિફ્ટ કરી શકે છે.

જ્યારે ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સમિશનનું વાલ્વ બોડી તૂટી જાય છે, ત્યારે તેને નવા વાલ્વ બોડીથી બદલવાની જરૂર છે. કારના માલિકો મૂળ ભાગો પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે મૂળ ભાગો સામાન્ય રીતે વધુ ટકાઉ અને વિશ્વસનીય હોય છે. ફક્ત સ્વચાલિત કારના ગિયરબોક્સમાં વાલ્વ બોડી હોય છે, જ્યારે મેન્યુઅલ કારના ગિયરબોક્સમાં વાલ્વ બોડી નથી.

તેલ પ pan નને દૂર કરો અને તમે ફિલ્ટર અને વાલ્વ બોડી જોઈ શકો છો. અસ્થિર તેલના દબાણના નિયમનને કારણે કેટલીક કારોએ વાલ્વ સંસ્થાઓને નુકસાન પહોંચાડ્યું છે. વાલ્વ બોડીની જાળવણીમાં સમગ્ર ગિયરબોક્સ એસેમ્બલીને વિખેરી નાખવાની જરૂર નથી. ઓઇલ પ pan નને દૂર કરીને વાલ્વ બોડી બહાર કા; ી શકાય છે;