6 એફ 35 વાલ્વ બોડી એસેમ્બલી

ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પાનની ટોચ પર છે. જ્યારે વાહનની ગતિ ચોક્કસ ગિયર ગતિ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ટ્રાન્સમિશન તેલ વાલ્વ બોડીને આપમેળે અપશિફ્ટ અથવા ડાઉનશિફ્ટ તરફ દબાણ કરશે. આ ઉપરાંત, સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન એન્જિન લોડ અને વાહનની ગતિ અનુસાર ટ્રાન્સમિશન રેશિયોને આપમેળે બદલી શકે છે, ત્યાં વાહનની શક્તિ અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો થાય છે અને એન્જિન ઉત્સર્જન પ્રદૂષણને ઘટાડે છે. જો ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બ body ડીને નુકસાન થાય છે, તો ટ્રાન્સમિશનને સામાન્ય રીતે સમારકામ માટે ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, જે સામાન્ય રીતે જાળવણી સ્તરે ઓવરઓલ માનવામાં આવે છે.

ગિયરબોક્સ વાલ્વ બોડી એ એક મુખ્ય ઘટક છે જે ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેકાટ્રોનિક્સમાં ગિયરની સ્થિતિને નિયંત્રિત કરે છે. જો વાલ્વ બ body ડીને નુકસાન થાય છે, તો તે ગિયરબોક્સના અન્ય ભાગોને નુકસાનને વધુ અસર કરે તેવી સંભાવના છે. તેથી, જ્યારે વાલ્વ બોડી નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપેર માટે કોઈ વ્યાવસાયિક રિપેર શોપ અથવા 4 એસ શોપ પર જવું શ્રેષ્ઠ છે.

ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડીને નુકસાનના કારણો:

1. વાલ્વ બોડીની અંદર માળખાકીય નુકસાન અથવા અપૂરતી સીલિંગને કારણે, અપૂરતા આંતરિક દબાણને અલગ થવામાં મુશ્કેલી અથવા સ્થળાંતર ક્રિયાના સંયોજનમાં પરિણમે છે; સોલ્યુશન: ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડીને સુધારવા માટે 4 એસ શોપ પર જાઓ;

If. જો વાલ્વ બોડીમાં તેલ ખૂબ લાંબા સમય સુધી વપરાય છે, તો તેલમાં ઘણી બધી અશુદ્ધિઓ વાલ્વ બોડી સુસ્તપણે ચલાવશે. જો સમય ખૂબ લાંબો છે, તો વાલ્વ બોડીનો વસ્ત્રો ઉશ્કેરવામાં આવશે. ઉકેલો: તાત્કાલિક વાલ્વ બોડીમાં તેલ બદલો.