Jf015e ઓટોમોટિવ પ ley લી કીટ

ટ્રાન્સમિશન પ ley લી એ રિમ પર સમાન અંતરે અક્ષીય દાંત સાથેનું એક ચક્ર છે. તે સામાન્ય રીતે સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, કાસ્ટ આયર્ન, પિત્તળ અને અન્ય સામગ્રીથી બનેલું છે. આંતરિક છિદ્રમાં રાઉન્ડ હોલ, ડી આકારનું છિદ્ર, ટેપર્ડ હોલ અને અન્ય સ્વરૂપો છે. સપાટીની સારવારમાં કુદરતી ઓક્સિડેશન, બ્લેકનિંગ, ગેલ્વેનાઇઝિંગ, કલર ઝીંક પ્લેટિંગ, ઉચ્ચ આવર્તન ક્વેંચિંગ અને અન્ય સારવાર શામેલ છે. પ્રદૂષણ અને કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણ સાથે સ્થળોએ કામ કરવાની મંજૂરી છે.

જો કારની ગલી છૂટક છે, તો ત્યાં અસામાન્ય અવાજ થશે. તે હોઈ શકે છે કે પ ley લીનો પિન બહાર નીકળી ગયો છે, જેના કારણે તે સરકી જાય છે. તેને બદલવા માટે નજીકની કાર રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જ્યારે કાર ટાઇમિંગ બેલ્ટ loose ીલું હોય ત્યારે નીચેની ઘટના બનશે:

1. જ્યારે ટાઇમિંગ બેલ્ટ loose ીલું હોય, ત્યારે તે રૂપરેખાંકન ટાઇમિંગ લેગનું કારણ બનશે, જેનો અર્થ છે કે ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ સચોટ નથી, અને ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખૂબ મોડાથી ખોલવામાં આવે છે, જેના કારણે એન્જિન જિટર, અપૂરતી શક્તિ, ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ , અને પાણીનું તાપમાન. ખૂબ, ંચું, અપૂર્ણ દહન, કાળો ધુમાડો અને ખામીઓની શ્રેણી;

2. જ્યારે એન્જિન લોડ ભારે હોય અથવા પાવર ઇફેક્ટ હોય, ત્યારે દાંત માટે કૂદવાનું સરળ છે. દાંતના કૂદકાના પરિણામો ખૂબ ગંભીર હશે, જેના કારણે વાલ્વ ઉપાડવાનું કારણ બની શકે છે. વાલ્વ તૂટી ગયા પછી, ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટન અને સિલિન્ડર બેરલની આંતરિક દિવાલ સિલિન્ડરમાં ઉઝરડા કરવામાં આવશે, અને છેવટે સિલિન્ડરની આંતરિક દિવાલ ખંજવાળી હશે. ગંભીર કેસો સીધા એન્જિનને સ્ક્રેપ કરવાનું કારણ બનશે, તેથી તમારે સમયસર પ્રક્રિયા માટે 4 એસ શોપ પર જવું જોઈએ;

3. જો બેલ્ટ loose ીલો છે, તો તે તમારી કાર પર આધારિત છે. પટ્ટો ખૂબ લાંબા સમયથી પહેરવામાં આવે છે અને વૃદ્ધ થઈ ગયો છે, તેથી તેને બદલવાની જરૂર છે. જો બેલ્ટ હજી પણ ઉપયોગી છે, તો તે ગોઠવી શકાય છે. પટ્ટા પરની પ ley લી પર એડજસ્ટેબલ સ્ક્રૂ છે. સ્ક્રૂ ning ીલા કર્યા પછી, પ ley લીને સજ્જડ કરવા માટે ફક્ત ક્રોબારનો ઉપયોગ કરો.