ચુકવણીનો પ્રકાર:T/T
ઇનકોટર્મ:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
પરિવહન:Ocean,Land,Air,Express
બંદર:CHONGQING,GUANGZHOU
મોડેલ નં.: 6F35
બ્રાન્ડ: કાંસક
પેકેજીંગ: કાર્ડસબોર્ડ
પરિવહન: Ocean,Land,Air,Express
ઉદભવ ની જગ્યા: ચીકણું
બંદર: CHONGQING,GUANGZHOU
ચુકવણીનો પ્રકાર: T/T
ઇનકોટર્મ: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ક્લચ ઓઇલ પાઈપોમાં સામાન્ય રીતે રબર પાઈપો, મેટલ પાઈપો અને પ્લાસ્ટિક પાઈપો શામેલ હોય છે. જ્યારે બદલીને, ક્લચ વાલ્વ બોડીમાંથી મેટલ પાઇપને દૂર કરો અને તેને મૂળ વાહન ટ્રાન્સમિશન ક્લચ વાલ્વ બોડીની બાજુ પર ઇન્સ્ટોલ કરો. મેટલ પાઇપને વાળતી વખતે, તેને ક્લેમ્પ કરવા માટે પેઇરનો ઉપયોગ કરો અને તેને નવી કનેક્શનની સ્થિતિથી મુક્ત કરવા માટે ધીમેથી તેને અંદરની તરફ સ્ક્વિઝ કરો, અને પછી મેટલ પાઇપને જૂની કનેક્શનની સ્થિતિમાં પાછા મૂકો. અલગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અલગ ગિયર સરળતાથી દબાવવામાં (અલગ થવામાં મુશ્કેલી) મુશ્કેલી પેદા કરી શકે છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે ટ્રાન્સમિશન હતાશા અને અન્ય ખામીને ઉત્તેજિત કરી શકે છે, અને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. ક્લચ હાઇડ્રોલિક લાકડી છૂટાછવાયા ક્રિયાને પૂર્ણ કરવા માટે દબાણયુક્ત ક્રિયા ઉત્પન્ન કરવા માટે પ્રકાશન બેરિંગ દ્વારા ટ્રાન્સમિશનના ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટન સાથે જોડાયેલ છે, તેથી તેને દૂર કરવા માટે વિશેષ સાધનોનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
ક્લચ ઓઇલ પાઇપ લિક થઈ રહી છે, સામાન્ય રીતે ક્લચ ઓઇલ પાઇપના વૃદ્ધત્વ, નુકસાન અથવા અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે.
લાંબા ગાળાના ઉપયોગ અને વસ્ત્રો ક્લચ ઓઇલ પાઇપમાં તિરાડો, સખ્તાઇ અને અન્ય સમસ્યાઓનું કારણ બનશે, જે તેલ પાઇપના સીલિંગ પ્રદર્શનમાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે અને આખરે તેલ પાઇપમાં તેલ લિકેજ તરફ દોરી જશે. ક્લચ ઓઇલ પાઇપ પણ ઉપયોગ દરમિયાન બાહ્ય પદાર્થો દ્વારા બમ્પ, સળીયાથી અથવા અસર કરી શકે છે, જેનાથી તેલ પાઇપ અને તેલના લિકેજને નુકસાન થાય છે. જો સીલિંગ ગાસ્કેટ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી અથવા ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી, તો ક્લચ ઓઇલ પાઇપ અને અન્ય ઘટકો વચ્ચે અંતર હશે, પરિણામે તેલ પાઇપમાંથી તેલ લિકેજ થશે.