Jf011e ઓટોમોબાઈલ ઓઇલ પંપ એસેસરીઝ

ગેસોલિન પંપનું કાર્ય એ બળતણ ટાંકીમાંથી ગેસોલિન ચૂસવાનું છે અને તેને પાઇપલાઇન અને ગેસોલિન ફિલ્ટર દ્વારા કાર્બ્યુરેટરના ફ્લોટ ચેમ્બરમાં દબાવો. પેટ્રોલ પંપનો આભાર, પેટ્રોલ ટાંકી કારના પાછળના ભાગમાં, એન્જિનથી દૂર અને એન્જિન કરતા ઓછી મૂકી શકાય છે.

ટ્રાન્સમિશન હાર્ડ પાર્ટ્સનો ગેસોલિન પંપ એ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને તેનું જીવનકાળ સામાન્ય રીતે સામાન્ય ઉપયોગ હેઠળ લગભગ 5 વર્ષ હોય છે. જો કે, કારના તેલના પંપને નુકસાન થઈ શકે તેના ઘણા કારણો છે:

ગેસોલિન ઠંડુ થાય છે અને તેલના પંપને લુબ્રિકેટ કરે છે. જો બળતણ એલાર્મ પછી તેલને સમયસર રિફ્યુઅલ કરવામાં ન આવે તો, તેલ પંપની ઠંડક અને લ્યુબ્રિકેશન અસર ઓછી થશે, પરિણામે કારના તેલના પંપને નુકસાન થશે.

અપૂરતું બળતણ દબાણ: જ્યારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટમાં બળતણ સ્તરની ચેતવણી પ્રકાશ પ્રકાશમાં આવે છે, જો બળતણ ટાંકીમાં લગભગ 7 લિટર બળતણ બાકી હોય, તો બળતણ પંપ મોટર પર્યાપ્ત ઠંડુ અને લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવશે નહીં, અને વધુ ગરમ અથવા તો દોડવાનું બંધ કરી શકે છે. . જો તેલ પંપ આ કાર્યકારી સ્થિતિમાં રહે છે, તો તેલ પંપને અકાળે નુકસાન થઈ શકે છે.

ઓઇલ ફાઇલરને લાંબા સમયથી બદલવામાં આવ્યું નથી: ગેસોલિન ફિલ્ટરની બળતણ પુરવઠા પ્રણાલી ગંભીરતાથી ભરાય છે, અને ગેસોલિન પંપ તેલને સખત રીતે પમ્પિંગ કરે છે. લાંબા સમય સુધી load ંચી લોડની સ્થિતિ પણ ગેસોલિન પંપને નુકસાન પહોંચાડે છે.