ડીપીએસ 6 ક્લચ કાંટો કીટ (સગાઈ બેરિંગ સાથે)

ટ્રાન્સમિશન કાંટો એ ઓટોમોબાઈલ ગિયરબોક્સ પરનો એક ઘટક છે. તે ટ્રાન્સમિશન હેન્ડલથી જોડાયેલ છે અને હેન્ડલના નીચલા છેડે સ્થિત છે. ઇનપુટ/આઉટપુટ સ્પીડ રેશિયો મધ્યવર્તી ટ્રાન્સમિશન વ્હીલ ફેરવીને બદલવામાં આવે છે. ગિયરબોક્સ શિફ્ટિંગ મિકેનિઝમમાં શિફ્ટ કાંટો મુખ્ય ભાગ છે, અને તે મુખ્યત્વે સ્થળાંતરની ભૂમિકા ભજવે છે. જો શિફ્ટ કાંટો ઉત્તમની મેચિંગ કદની ચોકસાઈ વધારે નથી, તો સ્લાઇડિંગ ગિયર અન્ય ગિયર્સ સાથે યોગ્ય અને અસરકારક રીતે જાળી શકતું નથી, આમ સમગ્ર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમના કાર્યને અસર કરે છે. શિફ્ટ કાંટોની માળખાકીય ડિઝાઇન સુવિધાઓ સ્થળાંતરને સરળ બનાવવા માટે ઘર્ષણને ઘટાડવા માટે બુશિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે, અને શિફ્ટ સક્શનની લાગણીને સુધારવા માટે સ્વ-લ locking કિંગ ગ્રુવ્સનો ઉપયોગ કરે છે અને સ્થળાંતર અટકાવવા માટે સ્થળાંતર બળને વધારશે.

ડ્રમ આકારના કાંટોના પગ શિફ્ટિંગની સરળતા સુધારવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, અને તાણને કારણે કાંટોના પગના અસંગત વિરૂપતાને કારણે ગિયર સ્લીવના ઝોકને ટાળવા માટે કાંટોના પગ સમાન તાકાત સાથે બનાવવામાં આવ્યા છે. ડ્રમ આકારની કાંટો લેગ ડિઝાઇન લાઇન સંપર્કનો ઉપયોગ કરે છે, અને શિફ્ટ કાંટો અને ગિયર સ્લીવ વચ્ચેનો સંપર્ક લાઇન સંપર્ક છે, જે વધુ સ્થિર છે.