ચુકવણીનો પ્રકાર:T/T
ઇનકોટર્મ:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
પરિવહન:Ocean,Land,Express,Air
બંદર:CHONGQING,GUANGZHOU
મોડેલ નં.: 901067
બ્રાન્ડ: બosશ
પેકેજીંગ: ઠગેલું
પરિવહન: Ocean,Land,Express,Air
ઉદભવ ની જગ્યા: ચીકણું
પ્રમાણપત્ર: IAFT 16957
એચએસ કોડ: 8708409199
બંદર: CHONGQING,GUANGZHOU
ચુકવણીનો પ્રકાર: T/T
ઇનકોટર્મ: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
સીવીટી ટેપર્ડ વ્હીલ્સ કેમ સરળ છે પરંતુ સ્ટીલ બેલ્ટ સરકી જતાં નથી? સીવીટી ટ્રાન્સમિશન હાર્ડ ભાગો આ કેવી રીતે કરે છે અને તે લપસ્યા વિના સ્ટીલના પટ્ટા પર ચલાવી શકે છે?
સીવીટી નીચાથી high ંચા ગિયર સુધી જાય છે, જેમ કે કોઈ પગથિયા વગરના એસ્કેલેટર પર સુપરમાર્કેટમાં રહેવું, ખૂબ જ અને સરળ. શરૂઆતમાં, સીવીટી ગિયરબોક્સ બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યો હતો. પાછળથી, તે જાણવા મળ્યું કે બેલ્ટનું જીવન ખૂબ લાંબું નહોતું. પાછળથી, તે સ્ટીલ બેલ્ટથી બદલવામાં આવ્યું. પાવર સ્ટીલ બેલ્ટ અને પટ્ટા વચ્ચેના ઘર્ષણ દ્વારા પ્રસારિત થાય છે.
શંકુ વ્હીલ દબાણમાંથી પસાર થાય છે. દબાણ જેટલું વધારે છે, વધુ નિશ્ચિતપણે સ્ટીલ પટ્ટો શંકુ ચક્રને વળગી રહે છે, ઘર્ષણની સપાટીને વધારે છે અને લપસી પડવાની સંભાવનાને ઘટાડે છે. તેનો હેતુ ટેપર્ડ પ ley લીના ઘર્ષણને સુધારવાનો છે, અને બીજું, ટેક્સચર સીવીટી સ્ટીલ સાંકળો અથવા સ્ટીલ બેલ્ટ અને પટલીઓ વચ્ચેના અતિશય વસ્ત્રોને રોકવા માટે તેલના અનુયાયી તરીકે કાર્ય કરે છે; હકીકતમાં, ધાતુ અને પટલીઓ વચ્ચેના વસ્ત્રો સાથે સંકળાયેલા ઘણા ભાગો છે.
જ્યારે ધાતુના સંપર્કમાં હોય ત્યારે, તેની સપાટી એકદમ સરળ નથી. પ્રક્રિયાના ક્ષેત્રમાં આ સામાન્ય સમજ છે. મિત્રો કે જેઓ ફિટર્સ રહ્યા છે તેઓએ આ સત્યને સમજવું જોઈએ. બીજું, તેલની ભૂમિકા માત્ર લ્યુબ્રિકેશન જ નથી. કેટલાક વિશિષ્ટ દૃશ્યોમાં, પ્રવાહીનો ઉપયોગ સપાટીના તણાવથી ઘર્ષણ વધારી શકે છે, તેથી જ સીવીટીની અંદર ઘણા બધા હાઇડ્રોલિક તેલ છે.