નવા ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનને બદલ્યા પછી આપણે શું કરવું જોઈએ
કેટલાક લોકો કહે છે કે મારી ફિલ્મ અને પ્લેટ નવી છે. ત્યાં કોઈ સમસ્યા હોવી જોઈએ નહીં. આ કહેવાનો અર્થ એ નથી કે નવી પ્લેટ અને પ્લેટ પણ પ્રોસેસિંગ ભૂલોને કારણે 100% સંપર્ક કરશે નહીં. આ ઉપરાંત, નવી પ્લેટની સપાટી પર ox કસાઈડ ફિલ્મનો એક સ્તર છ
ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનનું સેવા જીવન વધારવા માટેની સાવચેતી
1. અચાનક બ્રેકિંગ ટાળો. ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે. સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ધીમી બ્રેકિંગ પર ધ્યાન આપો અથવા બ્રેક માટે થોડી માત્રામાં બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરો, જેથી ટ્રાન્સમિશન પિસ્
ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનનાં વસ્ત્રોની ડિગ્રીનો ન્યાય કરવો
ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટન કાર બ્રેક્સનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. કેવી રીતે પહેરવું જોઈએ તે સમયસર બદલવું આવશ્યક છે. તો તમે ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનના વસ્ત્રોની ડિગ્રી કેવી રીતે જુઓ છો? નીચે આપેલા પિસ્ટન અને બુશિંગ્સ ઉત્પાદકો તે તમને રજૂ કરશે:
તમારે ક્યારે ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનને બદલવાની જરૂર છે?
ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનની જાડાઈને માપતી વખતે, દરેક ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનની બંને બાજુએ એક ફેલાયેલી નિશાન છે. આ ચિહ્નની જાડાઈ લગભગ બે કે ત્રણ મિલીમીટર છે. આ બ્રેક ડિસ્કના પાતળા રિપ્લેસમેન્ટની મર્યાદા પણ છે. જો ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનની જા
ચાલો હું તમને ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનની જાડાઈ બતાવીશ
ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર પ્રમાણમાં લાંબું છે, તેથી લોકો સામાન્ય રીતે આ વિશે વધુ ધ્યાન આપતા નથી, પરંતુ દરેક જાણે છે કે ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનનું મહત્વ સ્વયં સ્પષ્ટ છે. તેથી, જ્યારે તમારી પાસે સમય હોય, ત્યારે તમે તમા
ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટન કેટલી વાર બદલવું જોઈએ તેનું ટૂંકું વિશ્લેષણ
કારની દૈનિક જાળવણીમાં, તેલના ફેરફારો, સ્પાર્ક પ્લગ અને ઓઇલ લાઇન સફાઈ એ બધી આવશ્યક વસ્તુઓ છે, પરંતુ આ ઉપરાંત, ટ્રાન્સમિશન પિસ્ટનની ફેરબદલ પણ એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ જાળવણી છે.
શું તમે જાણો છો કે ટ્રાન્સમિશન ગાસ્કેટ નિષ્ફળતાનું કારણ શું છે?
ડ્રાઇવરો માટે, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ટ્રાન્સમિશન ગાસ્કેટ નિષ્ફળતા એ સૌથી ભયાનક નિષ્ફળતા છે. નુકસાન, ખાસ કરીને હાઇ સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ખૂબ ગંભીર છે અને લોકોના જીવન અને સંપત્તિ માટે મોટો ખતરો છે. જો કે, આ વારંવાર નિષ્ફળતા છે જે
ટ્રાન્સમિશન ગાસ્કેટને કેટલા કિલોમીટર બદલવા જોઈએ, શું તેમને મૂળ રાશિઓ સાથે બદલવું પડશે?
કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમના મહત્વ વિશે વધુ કહેવાની જરૂર નથી. કાર માલિકો ખૂબ સ્પષ્ટ હોવું જોઈએ કે એકવાર કોઈ સમસ્યા આવે છે, તો તેની સાથે વ્યવહાર કરવામાં મુશ્કેલીકારક રહેશે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં સામાન્ય રીતે બ્રેક પેડલ, બ્રેક બૂસ્ટર,
ટ્રાન્સમિશન ગાસ્કેટનો બ્રેક અવાજ કેવી રીતે આવે છે?
પછી ભલે તે એક નવી કાર હોય કે જેણે હમણાં જ રસ્તા પર પછાડ્યો હોય, અથવા વાહન કે જેણે હજારો હજારો અથવા તો સેંકડો હજારો કિલોમીટરની મુસાફરી કરી હોય, અસામાન્ય બ્રેક અવાજની સમસ્યા કોઈપણ સમયે થઈ શકે છે, ખાસ કરીને તીક્ષ્ણ "સ્ક્વિક" અવાજ
ઉચ્ચ પ્રદર્શન ટ્રાન્સમિશન ગાસ્કેટમાં સેવા જીવન લાંબી હોય છે
કારણ કે આ ટ્રાન્સમિશન ગાસ્કેટ વધુ વસ્ત્રો પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલા છે અને પહેરવા માટે સરળ નથી, તેથી તેમની પાસે લાંબી સેવા જીવન છે અને તેને વારંવાર બદલવાની જરૂર નથી. આ કારના માલિકની જાળવણી ખર્ચ અને સમયને પણ ઘટાડે છે, જેનાથી કાર
ટ્રાન્સમિશન રિંગ્સ ઘર્ષણ બ્લોક સ્લેગ અથવા પડે છે
જ્યારે બ્રેક ડિસ્કની સપાટી સરળ અને સપાટ હોય ત્યારે અહીં ક્ષતિગ્રસ્ત ડિસ્ક ક્ષતિગ્રસ્ત ડિસ્કનો સંદર્ભ આપે છે. ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વિદેશી પદાર્થોને ક્લેમ્પિંગ કરતી ટ્રાન્સમિશન રિંગ્સ ઉપરાંત, તે ઉત્પાદકની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દ
ટ્રાન્સમિશન રિંગ્સ સમસ્યાઓ ઝડપથી કેવી રીતે હલ કરવી તે શીખો
1. બ્રેક ડક્ટ/કેલિપર મેચિંગ સમસ્યા બ્રેક ડક્ટ ગંદા અને અટવાયા ઉપરાંત, તે પણ હોઈ શકે છે કે બ્રેક ડક્ટ અને બ્રેક કેલિપર વચ્ચેની મેચિંગ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી છે, અને બંનેમાં એક અંતર છે જે અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. નવા બ્રેક ડક્ટ
ટ્રાન્સમિશન રિંગ્સ ક્રેકીંગને દૂર કરવા માટે ગોઠવણ પદ્ધતિઓ
(1) ધાર ક્રેકીંગને દૂર કરવા માટેની પદ્ધતિઓ: કોરાની ધારની સ્થિતિમાં સુધારો, ખાલી ધાર વિભાગની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે, ખાલી કાપવા માટે ખાલી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો; અંતર્મુખ ફ્લેંજ ખાલીના કદના નિર્ધારણ માટે, સામગ્રીના કદમાં યોગ્ય
ઉચ્ચ કિંમતી ટ્રાન્સમિશન રિંગ્સમાં સામાન્ય રીતે અવાજ અને કંપન હોય છે
બ્રેકિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલ અવાજ અને કંપન એ ટ્રાન્સમિશન રિંગ્સ માટે સામાન્ય સમસ્યા છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ટ્રાન્સમિશન રિંગ્સ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને izing પ્ટિમાઇઝ કરીને, સરળ બ્રેકિંગ પ્રદર્શન પ્રદાન કરીને અને ડ્રા
તમે જાણો છો કે તેલની સીલ ક્યારે બદલવી?
જ્યારે આપણે કાર ચલાવીએ છીએ, ત્યારે બ્રેક સિસ્ટમનું મહત્વ સ્વયં સ્પષ્ટ છે. બ્રેક સિસ્ટમના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, સલામતીની ભૂમિકા ભજવતાં તેલ સીલ અને રિંગ્સ અને ગાસ્કેટ ધીમે ધીમે બહાર નીકળી જશે. કાર માલિકો માટે તેલ સીલ અને રિંગ
તેલ સીલની નિયમિત જાળવણીમાં સામેલ સમાવિષ્ટોમાં મુખ્યત્વે નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટ શામેલ છે
પ્રથમ, તેલ સીલના વસ્ત્રોની ડિગ્રી નિયમિતપણે તપાસવી જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, જ્યારે તેલની સીલની વસ્ત્રોની જાડાઈ ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ લઘુત્તમ જાડાઈ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તેલની સીલને બદલવી જરૂરી છે. આ ઉપરાંત, તેલ સીલ
તમારી કાર માટે યોગ્ય તેલ સીલ પસંદ કરો
ઓઇલ સીલ અને રિંગ્સ અને ગાસ્કેટ કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે અને સીધા ડ્રાઇવિંગ સલામતી સાથે સંબંધિત છે, તેથી કારની સામાન્ય કામગીરી અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે યોગ્ય તેલ સીલ પસંદ કરવાનું નિર્ણાયક છે. તો તમે તમાર
જો તેલ સીલ કંટાળી જાય તો શું કરવું?
ઓઇલ સીલ અને રિંગ્સ અને ગાસ્કેટ એ વાહન ડ્રાઇવિંગના સૌથી નિર્ણાયક સલામતી ભાગોમાંનો એક છે, અને તે વાહનના બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને સીધી અસર કરે છે. એકવાર તેલ સીલ સમાપ્ત થઈ જાય, પછી વાહનની સલામતી કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે તેને સમયસર બદલ
સપ્લાયરની પસંદગી, ઉત્પાદન બ્રાન્ડ, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, સામગ્રીની ગુણવત્તા અને વેચાણ પછીની સેવા સહિતના ઘણા પરિબળો દ્વારા તેલની સીલની ગુણવત્તાને અસર થાય છે. નીચે તેલ સીલની ગુણવત્તાની કેટલીક વ્યાપક આકારણીઓ છે:
તેલ સીલ ઘટક ઉત્પાદનોનું વિગતવાર જ્ knowledge ાન
ઓઇલ સીલ ઉત્પાદકો સામાન્ય રીતે ફાસ્ટનર ઉત્પાદકો અને ફાસ્ટનર સપ્લાયર્સ સાથે કામ કરે છે જેમની પાસે પોતાની ઇન-હાઉસ એપ્લિકેશન એન્જિનિયરિંગ ટીમ છે; તકનીકી, ગુણવત્તાવાળા મુદ્દાઓ અને ફાસ્ટનર પ્રોડક્ટ ડોઇલ સીલ અને રિંગ્સ અને ગાસ્કે
તેલની સીલ ઇન્વેન્ટરીને વ્યાજબી રીતે કેવી રીતે હેન્ડલ કરવું તે પણ મહત્વપૂર્ણ છે
કોઈપણ ઉદ્યોગમાં ઇન્વેન્ટરી માટે પગલાં હોય છે. તો આપણે તેલ સીલ અને રિંગ્સ અને ગાસ્કેટની ઇન્વેન્ટરીને વ્યાજબી રીતે કેવી રીતે હેન્ડલ કરવી જોઈએ?
ઓઇલ સીલમાં સામાન્ય રીતે 2 ટુકડાઓ, બ્રેક ડિસ્કની બહાર 1 ટુકડો અને અંદર 1 ટુકડો હોય છે. જૂની તેલ સીલ અને રિંગ્સ અને ગાસ્કેટને દૂર કર્યા પછી અને તેની નવી તેલ સીલ અને રિંગ્સ અને ગાસ્કેટ સાથે સરખામણી કર્યા પછી, તમે જોશો કે જૂની તેલ સીલ અન
ઓઇલ સીલ અવતરણ કુશળતા હુકમ માસ્ટર કરો
તેલ સીલ અવતરણ જેટલું ઝડપથી, તમારું પ્રાઈસ કાર્ડ પ્રકાશ થશે. જો ગ્રાહકના વ્યવસાય પ્રોજેક્ટના પ્રભારી ચોક્કસ વ્યક્તિનો હરીફ સાથે ગા close સંબંધ છે, તો અમારી કિંમત તેમને જાહેર કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, ગ્રાહક સાથેના સોદા સુધી પહોંચવ
જોવાની પ્રથમ વસ્તુ એ તેલ સીલના એન્ટિ-કાઉન્ટરફિટિંગ માર્ક છે. ત્યાં બે મુખ્ય એન્ટિ-કાઉન્ટરફિટિંગ પદ્ધતિઓ છે: એક એન્ટિ-કાઉન્ટરફાઇટીંગ કોડ છે. કેટલાક ઓઇલ સીલ અને રિંગ્સ અને ગાસ્કેટમાં સિલ્વર કોટિંગ અથવા પ્રમાણપત્ર અને બાહ્ય પે
ગોપનીયતા નિવેદન: તમારી ગોપનીયતા અમારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારી કંપની તમારી વ્યક્તિગત માહિતીને તમારી સ્પષ્ટ પરવાનગી સાથે કોઈપણ વિસ્તૃત કરવા માટે જાહેર ન કરવાનું વચન આપે છે.
વધુ માહિતી ભરો જેથી તમારી સાથે ઝડપથી સંપર્ક થઈ શકે
ગોપનીયતા નિવેદન: તમારી ગોપનીયતા અમારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારી કંપની તમારી વ્યક્તિગત માહિતીને તમારી સ્પષ્ટ પરવાનગી સાથે કોઈપણ વિસ્તૃત કરવા માટે જાહેર ન કરવાનું વચન આપે છે.