બ્રેક સિસ્ટમ ભીના ડ્યુઅલ ક્લચનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે
આપણે બધા જાણીએ છીએ તેમ, બ્રેક સિસ્ટમ અમારી કાર સિસ્ટમનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. એન્જિન ઉપરાંત, બ્રેક સિસ્ટમ સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. કારણ કે જો કારમાં સારી શક્તિ હોય પરંતુ બ્રેક સિસ્ટમ નથી, તો તે કારની બરાબર નથી, તેથી કારની બ્રેક સિસ
ભીની ડ્યુઅલ ક્લચ બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત
ટ્રાન્સમિશન ક્લચ બ્રેકિંગના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગ અને વાયુયુક્ત બ્રેકિંગમાં વહેંચવામાં આવે છે. હાલમાં, મોટાભાગની ઘરની કાર હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરે છે. તેની બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો કાર્યકારી સિદ્ધાં
વાલ્વ પ્લેટ કેવી રીતે જાળવવા માટે?
1. શક્ય તેટલું કટોકટી બ્રેકિંગ ટાળો ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ વાલ્વ પ્લેટને ભારે નુકસાન પહોંચાડે છે, તેથી સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તમારે ધીમી બ્રેકિંગ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અથવા બ્રેક પર બ્રેક પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જેન
વાલ્વ પ્લેટ મુખ્યત્વે માનવ પરિબળો અને ઉત્પાદન પરિબળોને કારણે અવાજો કરે છે
1. મૂળ કાર ડિસ્કને દૂર કર્યા પછી અને તેને નવી સાથે બદલીને અવાજો હાલમાં, વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર, મૂળ ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેકાટ્રોનિક્સ દ્વારા મૂળ કાર બ્રેક ડિસ્કને ખંજવાળવાની સંભાવના 50%કરતા વધારે છે, પરંતુ કારણ કે
વાલ્વ પ્લેટનો વધુ સારી રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો
કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં, વાલ્વ પ્લેટ સૌથી નિર્ણાયક સલામતી ભાગો છે અને દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા ભાગોમાંનો એક છે. નિયમિત જાળવણી આવશ્યક છે. ઉદ્યોગના આંતરિક લોકોએ જણાવ્યું હતું કે વાલ્વ પ્લેટની દૈનિક જ
તમારી જાતે વાલ્વ પ્લેટ કેવી રીતે તપાસવી?
1. જાડાઈ તપાસો નવા ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેકાટ્રોનિક્સની જાડાઈ સામાન્ય રીતે લગભગ 1.5 સે.મી. હોય છે, અને ઉપયોગ દરમિયાન સતત ઘર્ષણ સાથે જાડાઈ ધીમે ધીમે પાતળી બનશે. વ્યવસાયિક તકનીકી સૂચવે છે કે જ્યારે નગ્ન આંખો દ્વારા અવલોકન
વાલ્વ બોડીની લાક્ષણિકતાઓ શું છે?
(1) ખૂબ ઓછી થર્મલ સડો. પછી ભલે તે એમ 09 સામગ્રીનું પ્રથમ પે generation ીનું સિરામિક ઉત્પાદન હોય અથવા ચોથી પે generation ીનું ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને ટીડી 58 ની મેચેટ્રોનિક્સ, તે હજી પણ ખાતરી કરી શકે છે કે સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વાહનનું સારું
વાલ્વ બોડી કઈ સામગ્રીથી બનેલી છે?
વાલ્વ બોડી એ એક પ્રકારનું ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેચેટ્રોનિક્સ છે. ઘણા ગ્રાહકો શરૂઆતમાં ભૂલથી માને છે કે તેઓ સિરામિક્સથી બનેલા છે. હકીકતમાં, વાલ્વ બોડી મેટલ સિરામિક્સના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે, તે મેટલ સિરામિક્સને બદલે છે.
વાલ્વ બોડી વિશે સંબંધિત જ્ knowledge ાન
1. બ્રેક ડિસ્ક અને ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેચાટ્રોનિક્સની ચાલી રહેલ તમારી નવી બ્રેક સિસ્ટમના શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનની ચાવી છે. નવા ભાગો દોડવી એ ડિસ્કને ફેરવવા અને ગરમ કરવા માટે જ નહીં, પણ ડિસ્કની સપાટી પર સ્થિર સંયોજન સ્તર બનાવવ
વાલ્વ બોડીની દોડધામ માટે સાચી પદ્ધતિ અને પગલાં
વાલ્વ બોડી એ ઓટોમોબાઇલ્સના મહત્વપૂર્ણ બ્રેકિંગ ઘટકો છે અને ડ્રાઇવરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ ઘટકો પણ છે. ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેકાટ્રોનિક્સને બદલ્યા પછી, તેના બ્રેકિંગ ફંક્શનને અસરકારક રીતે અને મહત્ત
વાલ્વ બોડી સાથેની સમસ્યાઓ ઝડપથી કેવી રીતે હલ કરવી તે જાણો
1. નવી કાર ચાલી રહી છે નવી કાર અથવા નવી બદલાયેલી બ્રેક ડિસ્કમાં ચાલી રહેલ અવધિ હશે. ચાલતા સમયગાળા દરમિયાન, અનિવાર્યપણે કેટલાક અસામાન્ય અવાજો થશે, જે સામાન્ય રીતે કેટલાક સો કિલોમીટર ચલાવ્યા પછી અદૃશ્ય થઈ જશે.
વાલ્વ બોડી બ્રેક્સમાં અસામાન્ય અવાજો
1. બ્રેક સિલિન્ડર તેની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા આવતું નથી તે મોટે ભાગે બ્રેક નળીમાં સમસ્યા છે. બ્રેક ડક્ટમાં રસ્ટ અથવા ગંદા લ્યુબ્રિકન્ટ નબળા વળતરનું કારણ બનશે. બ્રેક ડક્ટ સાફ કરો, તેને સરસ સેન્ડપેપરથી રેતી આપો અને નવા લુબ્રિકન્ટ
વાલ્વ બોડી જાતે કેવી રીતે તપાસવું?
1. જાડાઈ તપાસો નવા ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેકાટ્રોનિક્સની જાડાઈ સામાન્ય રીતે લગભગ 1.5 સે.મી. હોય છે, અને ઉપયોગ દરમિયાન સતત ઘર્ષણ સાથે જાડાઈ ધીમે ધીમે પાતળી બનશે. વ્યવસાયિક તકનીકી સૂચવે છે કે જ્યારે નગ્ન આંખો દ્વારા અવલોકન
શું તમે વાલ્વ બોડીની આ બધી સમસ્યાઓ જાણો છો?
1. સૂત્રમાં સિરામિક ફાઇબર ઉમેરવાનો અર્થ એ છે કે તે સિરામિક સૂત્ર છે નંબર સિરામિક ફાઇબર એ વાલ્વ બોડીમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા તંતુઓમાંથી એક છે. ત્યાં મેટલ ફાઇબર, ખનિજ ફાઇબર, લાકડા ફાઇબર, અરામીડ ફાઇબર, વગેરે પણ છે, તેમનુ
ઘર્ષણ બ્લોક સ્લેગ અથવા શેડિંગને કારણે વાલ્વ બોડીનો અસામાન્ય અવાજ
1. લાંબા ગાળાના બ્રેકિંગ સરળતાથી સ્લેગ અથવા શેડિંગનું કારણ બની શકે છે. આ પરિસ્થિતિ મુખ્યત્વે પર્વતીય વિસ્તારો અને રાજમાર્ગોમાં થાય છે. પર્વતીય વિસ્તારોમાં, ep ભો અને લાંબી op ોળાવને કારણે. અનુભવી ડ્રાઇવરો ઉતાર પર જવા માટે પોઇન્ટ
વાલ્વ શરીરને બદલ્યા પછી, માનવ પરિબળોને કારણે અવાજ
1. તે હોઈ શકે છે કે રિપેરમેને વાલ્વ બોડીની બાજુમાં સ્થાપિત કરી હતી. જ્યારે તેને દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે તમે જોઈ શકો છો કે વાલ્વ શરીરની સપાટી પર ફક્ત આંશિક ઘર્ષણ ગુણ છે. આ સમયે, તમારે તેને દૂર કરવા અને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે 4 એસ
વાલ્વ બોડી નિષ્ફળતા અને કારણ વિશ્લેષણ
ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેકાટ્રોનિક્સ ડ્રાઇવર સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે બ્રેક સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય છે, જો વાહનની બ્રેક સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે ન્યાય કરી શકાય છે, તો ઘણા જોખમો ટાળી શકાય છે. રાષ
વાલ્વ બોડીની ગુણવત્તા શા માટે સ્થિર અને વિશ્વસનીય છે?
ઓટોમોબાઈલ બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં વાલ્વ બોડી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ સલામતી ભાગો છે, અને વાલ્વ બોડીનું પ્રદર્શન સીધા જીવન સલામતી સાથે સંબંધિત છે. બ્રેકિંગ દરમિયાન કારો અવાજ કરે છે તેના ઘણા કારણો છે, જેમાંથી વાલ્વ બોડીની ગુણવત્તા સૌથી પ
નબળી ગુણવત્તાવાળા વાલ્વ બોડી ડ્રાઇવિંગના જોખમોમાં વધારો કરે છે
નબળી ગુણવત્તાવાળા વાલ્વ બોડી ફક્ત બ્રેક ડિસ્કને જ નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, પરંતુ આપણી ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં પણ મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરશે. વાલ્વ બોડી પસંદ કરતી અને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે વપરાશકર્તાઓએ તેમની આંખો ખુલ્લી રાખવી આવશ્યક
કેવી રીતે ખાતરી કરવી કે વાલ્વ બોડીમાં વધુ સારી રીતે બ્રેકિંગ પ્રદર્શન છે?
1. વાલ્વ બોડી માટે યોગ્ય સામગ્રી પસંદ કરો: વાલ્વ બોડીની સામગ્રી સીધી બ્રેકિંગ પ્રભાવને અસર કરે છે. વાલ્વ બોડી માટે વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહની સામગ્રી કાર્બનિક, અર્ધ-ધાતુ અને સંપૂર્ણ ધાતુ છે. ઓર્ગેનિક વાલ્વ બોડીમાં નબળી બ્રેકિંગ અસ
જ્યારે વાલ્વ બોડીની જગ્યાએ, ત્યાં નોંધવા માટે થોડા પોઇન્ટ છે
1. જ્યારે બદલી રહ્યા હોય ત્યારે, ડાબી-જમણી સંતુલન જાળવવા માટે એક જ સમયે ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેકાટ્રોનિક્સને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;
જો વાલ્વ બોડી કંટાળી ગઈ હોય તો શું કરવું
ટ્રાન્સમિશન વાલ્વ બોડી અને મેકાટ્રોનિક્સ એ વાહન ડ્રાઇવિંગના સૌથી નિર્ણાયક સલામતી ભાગોમાંનો એક છે, અને તે વાહનના બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને સીધી અસર કરે છે. એકવાર વાલ્વ બોડી સમાપ્ત થઈ જાય, પછી વાહનની સલામતી કામગીરીની ખાતરી કરવા માટ
વાલ્વ બોડી માટે રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર કેટલો સમય છે?
વાલ્વ બોડી એ વાહન બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે વાહનના બ્રેકિંગ પ્રદર્શન અને સલામતીને સીધી અસર કરે છે. ઉત્પાદકની ભલામણો અનુસાર, વાલ્વ બોડી માટે સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર દર 15,000 કિલોમીટરથી 20,000 કિલોમીટર જેટલું છે,
શું વાલ્વ શરીરને નિયમિત જાળવણીની જરૂર છે?
વાલ્વ બોડી એ ઓટોમોબાઇલ્સની સલામતી એસેસરીઝમાંની એક છે, અને શું તેમની operating પરેટિંગ સ્થિતિ સામાન્ય છે કે કેમ તે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોની સલામતીને સીધી અસર કરે છે. તેથી, વાલ્વ શરીરને નિયમિત જાળવણી અને જાળવણીની જરૂર છે.
ગોપનીયતા નિવેદન: તમારી ગોપનીયતા અમારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારી કંપની તમારી વ્યક્તિગત માહિતીને તમારી સ્પષ્ટ પરવાનગી સાથે કોઈપણ વિસ્તૃત કરવા માટે જાહેર ન કરવાનું વચન આપે છે.
વધુ માહિતી ભરો જેથી તમારી સાથે ઝડપથી સંપર્ક થઈ શકે
ગોપનીયતા નિવેદન: તમારી ગોપનીયતા અમારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારી કંપની તમારી વ્યક્તિગત માહિતીને તમારી સ્પષ્ટ પરવાનગી સાથે કોઈપણ વિસ્તૃત કરવા માટે જાહેર ન કરવાનું વચન આપે છે.